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Welches ist besser, das Cube Nuroad Pro oder das Cannondale Topstone 2?
Es ist schwierig zu sagen, welches der beiden Fahrräder besser ist, da dies von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers abhängt. Das Cube Nuroad Pro ist ein vielseitiges Gravelbike mit einer hochwertigen Ausstattung, während das Cannondale Topstone 2 ein komfortables und stabiles Allroad-Bike ist. Es ist ratsam, beide Fahrräder auszuprobieren und zu vergleichen, um herauszufinden, welches besser zu einem passt. **
Cannondale oder Conway?
Beide Marken haben ihre eigenen Vorzüge und es hängt von den individuellen Vorlieben ab. Cannondale ist bekannt für innovative Technologien und hochwertige Materialien, während Conway für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und solide Allround-Fahrräder bekannt ist. Letztendlich sollte die Entscheidung davon abhängen, welches Fahrrad besser zu den eigenen Bedürfnissen und Vorlieben passt. **
Cannondale Topstone Carbon 4 Gravelbike PLT Gr. 58
Cannondale Topstone Carbon, schon die 3. Generation eines der erfolgreichsten Gravel-Bikes überhaupt
Entdecken Sie die dritte Generation dieses vielseitigen und beliebten Gravel-Bikes, das Topstone Carbon. Dieses Modell bietet ein glatteres, eleganteres und besser integriertes Design. Das Fahrrad ist bereit für jede Fahrt, egal ob Sie auf Asphalt unterwegs sind oder sich auf unberührte Wege begeben.
Die Schaltung wird von der mechanischen Shimano Cues 1x11-Serie gewährleistet.
Das Topstone ermöglicht eine komfortablere Fahrt und bessere Kontrolle in anspruchsvollem Gelände. Das Fahrrad bietet mehr Traktion, Stabilität und Laufruhe auf verschiedenen Oberflächen, sei es bei schnellen Gravel-Rennen oder Abenteuern auf Wegen, die nicht auf der Karte verzeichnet sind.
Eigenschaften, die Sie beeindrucken werden
KingPin Hinterradaufhängung: Ein leichtes, effizientes und wartungsfreies System für mehr Komfort und Traktion. Es bietet bis zu 30 mm vertikale Bewegung, die Ihnen das Fahren auf rauen Straßen erleichtert, ohne die Sprinthärte zu beeinträchtigen.
OutFront-Geometrie: Sorgt für hervorragende Kontrolle und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und anspruchsvollem Gelände. StashPort + StashBag: Ein Stauraumsystem im Unterrohr, in dem Sie Ihre Notwendigkeiten während der Fahrt sicher verstauen können.
Optimiertes Fahrerlebnis
Das Topstone Carbon ist mit einem proportionalen Designansatz entwickelt, was bedeutet, dass jeder Rahmen auf Ihren Körper abgestimmt ist, um die ideale Balance zwischen Steifigkeit und Komfort zu bieten.
Reifen und Kompatibilität
Das Topstone Carbon kann Reifen bis zu einer Breite von 52 mm für den Rahmen und 56 mm für die starre Gabel aufnehmen.
Bereit für eine versenkbare Sattelstütze
Das Fahrrad ist mit einem integrierten System für eine intern geführte Sattelstütze mit einem Durchmesser von 27,2 mm ausgestattet.
Diese Gravel-Maschine ist der perfekte Begleiter für alle, die unbekannte Wege erkunden, Rennen fahren oder einfach jede Fahrt abseits des Asphalts genießen möchten. Mit dem Cannondale Topstone Carbon wird keine Fahrt mehr dieselbe sein!
Präsentation der neuen Generation des Topstone-Modells in unserem Artikel auf iDomestik.
2308,99 €*
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Cannondale Topstone 1 Gravelbike, Shimano GRX 2x12, Carbongabel, Tiger Eye
Cannondale Topstone 1 in Tiger Eye
Gravelbike mit Aluminiumrahmen und Carbongabel, Shimano GRX mit zwölf Gängen hinten und zwei Kettenblättern vorn, hydraulischen Scheibenbremsen und tubeless-fähigen WTB-Laufrädern. Montiert sind 37 Millimeter breite Reifen – der Rahmen nimmt bis 45.
Was ein Gravelbike leistet
Ein Gravel Bike ist ein Rennrad, das Schotter kann. Rennlenker und schnelle Geometrie, aber mit Platz für breite Reifen, Scheibenbremsen und einer Übersetzung, die auch steile Feldwege hergibt. Für viele ist es das einzige Rad, das sie brauchen: unter der Woche Pendelstrecke auf Asphalt, am Wochenende Waldwege und Schotterpisten.
Das Topstone ist Cannondales Gravel-Baureihe, und die 1 ist die Alu-Ausführung mit Carbongabel. Die Kombination ist bewusst gewählt: Der Aluminiumrahmen hält den Preis unten und steckt Steinschlag weg, die Carbongabel dämpft Vibrationen genau dort, wo sie am meisten ankommen – an den Händen.
Reifenfreiheit bis 45 Millimeter
Das ist beim Gravelbike die Zahl, die zählt. Montiert sind WTB Riddler TCS Light in 700 × 37c, tubeless ready – ein schneller Gravelreifen mit feinem Profil. Nach oben bleibt Platz für 45 Millimeter.
Praktisch heißt das: Sie können dasselbe Rad in zwei Charaktere verwandeln. Mit 37ern ist es ein schnelles Rad für Asphalt und festen Schotter. Mit 45 Millimetern und gröberem Profil fahren Sie damit Waldboden, Wurzeln und losen Untergrund, bei dem ein Rennrad aufgibt. Ein Reifensatz kostet einen Bruchteil eines zweiten Rades.
Die Felgen sind WTB ST i23 TCS mit 28 Speichen, ebenfalls tubeless ready, auf Formula-Naben mit Centerlock-Aufnahme. Tubeless lohnt sich auf Schotter besonders: weniger Platten durch Dornen und Scherben, und Sie können mit niedrigerem Druck fahren, was Grip und Komfort verbessert. Wir rüsten das auf Wunsch um.
Shimano GRX – und eine Übersetzung, die Berge hergibt
GRX ist Shimanos Gravel-Gruppe, abgeleitet aus den Rennrad- und Mountainbike-Komponenten. Hier arbeitet eine Mischbestückung: Schaltwerk und Umwerfer kommen aus der höheren GRX-820-Stufe, Schalthebel und Kurbel aus der GRX 600. Das Schaltwerk hat eine Kettenstabilisierung – Shadow RD+ –, die die Kette auf Schotter ruhig hält, statt sie gegen den Rahmen schlagen zu lassen.
Entscheidend ist die Übersetzung: Kurbel mit 46 und 30 Zähnen, Kassette von 11 bis 34. Die Kombination 30 vorn auf 34 hinten ist ein sehr leichter Gang – deutlich leichter als an einem Rennrad. Damit kommen Sie beladen steile Schotteranstiege hoch, ohne zu schieben. Oben heraus reichen 46 auf 11 für zügiges Rollen auf Asphalt.
Gebremst wird mit Shimano GRX 400, hydraulisch, mit 160-Millimeter-Scheiben vorn und hinten im Centerlock-System.
Gebaut, um Gepäck zu tragen
Rahmen und Gabel haben mehrere Aufnahmen für Gepäckträger, Schutzbleche und Flaschenhalter. Das ist der Unterschied zwischen einem Gravelbike, mit dem man eine Tagesrunde fährt, und einem, mit dem man verreist.
Konkret können Sie Schutzbleche montieren und das Rad damit zum Alltagsrad machen, einen Gepäckträger hinten anbringen, zusätzliche Flaschenhalter am Rahmen nutzen und – über die Aufnahmen an der Gabel – Taschen an den Gabelbeinen tragen. Letzteres ist die Bikepacking-Lösung: Gewicht tief und vorn, ohne Gepäckträger.
Für eine Absenkstütze vorbereitet
Der Rahmen ist für eine innen verlegte Absenkstütze mit 27,2 Millimetern ausgelegt. Am Gravelbike ist das kein Mountainbike-Zubehör, sondern ein echter Gewinn: Auf steilen, losen Abfahrten den Sattel abzusenken gibt Sicherheit, die man mit Rennlenker besonders schätzt. Verbaut ist eine starre Cannondale-Stütze; die Umrüstung ist später jederzeit möglich. Was dafür passt und was es kostet, sagen wir Ihnen gern.
Zwei Details, die nach Jahren zählen
Gewinde-Innenlager (Shimano BSA 68 mm): Das Lager wird eingeschraubt, nicht eingepresst. Es lässt sich ohne Spezialwerkzeug wechseln und entwickelt nicht das Knarzen, das eingepresste Lager gern bekommen. Bei einem Rad, das Staub, Nässe und Schotter abbekommt, ist das der haltbarere Weg.
StraightShot-Zugführung: Die Züge laufen innen im Rahmen, möglichst gerade geführt. Das hält sie vor Schmutz geschützt und die Schaltung leichtgängig.
Cockpit und Sitzposition
Der Lenker ist ein Cannondale 3 aus 6061er Aluminium mit 16 Grad Flare – die Unterlenkerbögen gehen also nach außen. Das gibt in der Unterlenkerhaltung mehr Kontrolle auf losem Untergrund, weil die Hände breiter stehen. Lenkerbreite und Vorbaulänge sind größenabhängig abgestuft: 400 Millimeter Lenker und 80 Millimeter Vorbau in XS, 440 und 100 in den großen Größen.
Sattel Fizik Aliante Delta, Sattelstütze Cannondale 3 in 27,2 × 350 Millimetern.
Ausstattung im Überblick
Modell: Cannondale Topstone 1Farbe: Tiger EyeModelljahr: 2025Rahmen: Topstone SmartForm C2 Aluminium, 12 × 142 mm, BSA-Gewindelager, Flat Mount, StraightShot-Zugführung, mehrere Gepäck- und FlaschenaufnahmenGabel: Topstone Carbon, Schaft 1 1/8"–1,5", 55 mm OutFront-Offset, 12 × 100 mm, Aufnahmen für Schutzblech und GepäckLaufradgröße: 28 Zoll (700c)Reifenfreiheit: bis 45 mmSchaltwerk: Shimano GRX 820, Shadow RD+Umwerfer: Shimano GRX 820Schalthebel: Shimano GRX 600Gangzahl: 2 × 12Kassette: Shimano HG R7100, 11–34 ZähneKette: Shimano HG M7100, 12-fachKurbel: Shimano GRX 600, 46/30Innenlager: Shimano BSA 68 mm (mit Gewinde)Bremsen: Shimano GRX 400, hydraulische ScheibenbremsenBremshebel: Shimano GRX 600Bremsscheiben: 160 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: WTB ST i23 TCS, 28 Speichen, tubeless readyNaben: Formula, Centerlock, 12 × 100 mm vorn / 12 × 142 mm hintenReifen: WTB Riddler TCS Light, 700 × 37c, tubeless readyLenker: Cannondale 3, Aluminium 6061, 16° Flare, 400–440 mm je RahmengrößeVorbau: Cannondale 3, Aluminium 6061, 7°, 80–100 mm je RahmengrößeSteuersatz: integriert, 1 1/8"–1,5"Sattel: Fizik Aliante DeltaSattelstütze: Cannondale 3, Aluminium, 27,2 × 350 mmAbsenkstütze: Rahmen für innen verlegte 27,2-mm-Dropper vorbereitetRahmenhöhen: XS, S, M, L, XL (derzeit lieferbar: XS)
Das Gewicht ist in den uns vorliegenden Herstellerunterlagen zu dieser Ausführung nicht ausgewiesen – wir wiegen das Rad auf Anfrage.
Häufige Fragen
Gravelbike oder Rennrad – was passt zu mir? Wenn Sie ausschließlich auf gutem Asphalt fahren und Tempo im Vordergrund steht: Rennrad. Wenn Ihre Strecken Schotter, Feldwege oder schlechten Asphalt enthalten, oder wenn Sie ein Rad für mehrere Zwecke wollen: Gravelbike. Das Topstone fährt auf Asphalt deutlich schneller, als man einem Schotterrad zutraut, und auf Schotter weiter, als ein Rennrad kommt.
Kann ich breitere Reifen fahren? Ja, bis 45 Millimeter. Montiert sind 37er. Mit 42 oder 45 Millimetern und gröberem Profil wird das Rad deutlich geländetauglicher. Welche Reifen passen und welchen Druck Sie fahren sollten, besprechen wir gern – bei Gravel macht der Reifendruck mehr Unterschied als bei jedem anderen Rad.
Kann ich Schutzbleche und Gepäckträger montieren? Ja. Rahmen und Gabel haben dafür Aufnahmen – mehrere sogar, zusätzlich zu den Flaschenhalterpunkten. Damit können Sie das Rad zum Alltagsrad mit Schutzblechen machen, einen Gepäckträger anbringen oder für Bikepacking Taschen an den Gabelbeinen tragen. Was dafür passt, stellen wir Ihnen zusammen.
Kann ich eine Absenkstütze nachrüsten? Ja, der Rahmen ist für eine innen verlegte 27,2-mm-Dropper ausgelegt. Auf steilen, losen Abfahrten ist das mit Rennlenker ein echter Sicherheitsgewinn. Kosten und passende Modelle klären wir gern mit Ihnen.
Reichen 2 × 12 Gänge, oder braucht man eine Einfachschaltung? Zwei Kettenblätter geben eine größere Bandbreite bei feineren Gangsprüngen – mit 30 Zähnen vorn und 34 hinten haben Sie einen sehr leichten Berggang, oben heraus trotzdem genug für Asphalttempo. Einfachschaltungen sind einfacher und leichter, haben aber entweder weniger Bandbreite oder größere Sprünge. Für ein Rad, das Asphalt und steile Schotteranstiege fahren soll, ist 2 × 12 die vielseitigere Wahl.
Lohnt sich die Tubeless-Umrüstung? Auf Schotter ja. Felgen und Reifen sind beide dafür vorbereitet. Ohne Schlauch sind Sie deutlich pannensicherer gegen Dornen und Scherben, und Sie können mit niedrigerem Druck fahren – das bringt spürbar mehr Grip und Komfort. Wir machen das in unserer Werkstatt.
Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Derzeit lieferbar ist die Rahmenhöhe XS – ob die zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung, und zu den anderen Größen sagen wir Ihnen, was möglich ist.
Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und fahrbereit eingestellt ausgeliefert.
Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie Gravelbikes und in der Cannondale Markenwelt. Für Tubeless-Umrüstung, Reifenwechsel und die Montage von Gepäckträgern und Schutzblechen ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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Cannondale Topstone Carbon 2 AXS 1x Spruce Green – GravelbikeCannondale Topstone Carbon 2 AXS – Gravelbike mit kabelloser Schaltung Das Topstone Carbon 2 ist ein Gravelbike, das seine Stärken dort ausspielt, wo der Asphalt aufhört. Schotterstraßen, Feldwege, gelegentliche Singletrails – dank Carbonrahmen, breiter Bereifung und der Kingpin-Hinterbaufederung bleibt es auch nach Stunden im Sattel komfortabel. Diese Ausführung schaltet kabellos mit SRAM Apex AXS und trägt den Farbton Spruce Green. SRAM Apex AXS: Schalten ohne Züge Die Apex AXS funkt kabellos zwischen Schalthebel und Schaltwerk. Am Gravelbike zahlt sich das besonders aus: Schaltzüge sind genau das Bauteil, das unter Staub, Schlamm und Nässe leidet und mit der Zeit schwergängig wird. Ohne Züge bleibt die Schaltpräzision gleich, egal wie dreckig die Runde war. Das 42er-Kettenblatt in Kombination mit der 12-fach-Kassette deckt einen weiten Bereich ab, von steilen Rampen bis zu schnellen Abschnitten. Kingpin: Federung ohne Wartungsaufwand Kingpin ist Cannondales Lösung für Komfort am Hinterbau. Statt eines Dämpfers arbeitet der Rahmen selbst: Die Sitzstreben sind so ausgelegt, dass sie kontrolliert nachgeben und Schläge vom Untergrund schlucken. Es gibt keinen Dämpfer, der gewartet werden müsste, und kein Gelenk, das verschleißt. Im Sattel merkst du vor allem, dass das Hinterrad besser am Boden bleibt – auf welligem Schotter macht das über eine lange Tour einen spürbaren Unterschied. OutFront-Geometrie und StashPort Die OutFront-Geometrie kombiniert einen flachen Lenkwinkel mit einem großen Gabel-Offset von 55 mm. Das ergibt ein Rad, das bei Tempo ruhig läuft und in engen Passagen trotzdem wendig bleibt – eine Auslegung, die auf losem Untergrund Sicherheit gibt. Im Unterrohr sitzt das StashPort-Staufach mit mitgelieferter Tasche für Werkzeug und Ersatzschlauch. Zusammen mit den zahlreichen Montagepunkten an Rahmen und Gabel ist das Topstone damit ohne Umbauten bikepackingtauglich. Ausstattung im Überblick Rahmen: Topstone Carbon mit Kingpin-Federungssystem, Proportional Response, StashPort im Unterrohr, interne Zugverlegung, 12 × 142 mm Steckachse, vorbereitet für 27,2-mm-Dropper-Post, UDH-Schaltauge, BSA-Innenlager mit 68 mm, Flat-Mount-Bremsaufnahme, abnehmbare Schutzblechbrücke, mehrere Halterungen für Flaschen und TaschenGabel: Topstone Carbon, Steuerrohr 1 1/8" auf 1,5", 55 mm OutFront-Offset, Flat Mount, interne Leitungsführung, 12 × 100 mm Steckachse, drei Halterungen für Flaschen oder Taschen, SchutzblechaufnahmeSchaltung: SRAM Apex AXS, kabellos, 12-fachKurbel: SRAM Apex DUB Wide, 42 ZähneBremsen: SRAM Apex, hydraulische Scheibenbremsen, 160/160 mm CenterLine, CenterlockLaufräder: WTB KOM Team i25 TCS, 28 Loch, tubeless readyReifen: WTB Riddler TCS Light, 700 × 45c, tubeless readyFarbe: Spruce GreenRahmenhöhen: 47, 51, 54, 56 und 61 cm Passt das Topstone Carbon 2 zu dir? Einsatzbereich: Gravel-Touren und -Rennen, Bikepacking, lange Schotterrunden und gelegentliche Trailausflüge. Wer überwiegend Asphalt fährt, ist mit einem Endurance-Rennrad schneller unterwegs; sobald es regelmäßig auf unbefestigte Wege geht, spielt das Topstone seine Stärken aus. Carbon 2 oder Carbon 3? Beide teilen Rahmen, Gabel und Kingpin-Federung. Das Carbon 2 bringt die kabellose SRAM Apex AXS statt der mechanischen Shimano GRX sowie höherwertige Laufräder mit. Wer viel im Nassen und Dreckigen unterwegs ist, profitiert von der elektronischen Schaltung am meisten. Zum Topstone Carbon 3. Zur Akkulaufzeit: Der Akku des Schaltwerks hält je nach Nutzung mehrere Wochen. Ein Ersatzakku in der Satteltasche kostet wenig Platz und nimmt die Sorge auf längeren Touren. Dropper-Post nachrüstbar: Der Rahmen ist für eine absenkbare Sattelstütze mit 27,2 mm vorbereitet. Wer viel im Gelände unterwegs ist, gewinnt damit spürbar Sicherheit bergab. Wir rüsten das gern für dich nach. Größenwahl: Wähle deine Rahmenhöhe im Dropdown. Die richtige Größe hängt neben der Körpergröße auch von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab – wir beraten dich gern. Fahrfertig geliefert: Wir montieren jedes Bike zu rund 95 % vor und prüfen es vor dem Versand in unserer Werkstatt. Du erledigst nur noch wenige Handgriffe. Fragen oder Probefahrt? Ruf uns an unter 07171 929 556 oder komm zu uns nach Schwäbisch Gmünd. Weitere Modelle findest du in unserer Kategorie Gravelbikes und in der Cannondale Markenwelt. Für Service und Bikepacking-Aufbau ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.2895,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Cannondale Topstone Carbon 3 GRX - 1X Gravelbike Moonrock Gr. 56Cannondale Topstone Carbon 3 GRX 1X ist ein vielseitiges Gravelbike mit Karbonrahmen, das ein ideales Gleichgewicht zwischen der Geschwindigkeit eines Rennrads und der Fähigkeit, auch weniger hochwertige Untergründe zu bewältigen, von Schotter, Feldwegen bis hin zu leichten Singletrails, bietet. Der Rahmen ist mit dem innovativen Kingpin Federungssystem ausgestattet, das Unebenheiten im Gelände sanft abfängt, ohne die Tretleistung zu beeinträchtigen, und mit einer proportionalen Geometrie – also angepasst an verschiedene Rahmengrößen für bessere Stabilität und Kontrolle. StashPort-Staufach und zahlreiche Halterungen ermöglichen eine einfache Ergänzung von Taschen, Flaschen und weiterer Ausrüstung, sodass das Fahrrad auch für Bikepacking ideal ist. Der Antrieb besteht aus einem 1×12-Gang-System Shimano GRX, das einen weiten Übersetzungsbereich mit einer 10–51-Zähne-Kassette bietet – ideal sowohl für schnelle Ebenen als auch für steilere Anstiege ohne die Komplikationen eines Doppelkettenblatts. Die hydraulischen Shimano GRX Scheibenbremsen bieten bei jedem Wetter eine sichere und starke Bremsleistung, und die Räder sind mit WTB ST i25 Tubeless-Ready-Felgen und passenden Gravel-Reifen ausgestattet, die Traktion und Komfort erhöhen. Das Cockpit ist für komfortables und stabiles Handling auf langen Strecken und technisch anspruchsvolleren Abschnitten konzipiert, und die Sattelstütze mit einem Durchmesser von 27,2 mm mit einem bequemen Sattel ergänzt die komfortable Sitzposition. Insgesamt bietet das Cannondale Topstone Carbon 3 GRX 1X ein leichtes, komfortables und gleichzeitig leistungsstarkes Gravelbike, das sowohl den täglichen Pendelverkehr als auch anspruchsvolle Abenteuerreisen bewältigt – es ist die universelle Lösung für Fahrer, die ein Fahrrad für Straße und Gelände möchten.2604,99 €*Versand: 35,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Cannondale Topstone Carbon 3 GRX 2x Gravelbike, Kingpin-Federung, Carbon, Smoke BlackCannondale Topstone Carbon 3 GRX 2x in Smoke Black Gravelbike mit Carbonrahmen und einer Hinterbaufederung, die ohne Dämpfer und ohne Gelenk arbeitet. Shimano GRX mit zweifach vorn und zwölffach hinten, 42 Millimeter breite Reifen, Staufach im Unterrohr und Vorbereitung für eine Absenkstütze. Kingpin – Federung ohne Wartung Der Hinterbau federt, aber nicht über einen Dämpfer, sondern über die Konstruktion selbst. Die Kettenstreben sind so ausgelegt, dass sie als Blattfeder arbeiten; oben am Sitzrohr sitzt ein Drehpunkt mit reibungsarmen Gleitbuchsen. Daraus ergeben sich rund 30 Millimeter Federweg am Sattel, abhängig von Ihrem Gewicht. Der eigentliche Vorteil ist nicht der Federweg, sondern was fehlt: kein Dämpfer, der Service braucht, keine Wälzlager, die nach einer Saison ausgeschlagen sind, kein Luftdruck einzustellen. Cannondale nennt das System wartungsfrei. Auf grobem Schotter und über Wurzeln bleibt das Hinterrad am Boden, statt zu springen — und Sie ermüden über lange Distanzen deutlich weniger. Auf Asphalt merken Sie davon nichts, weil das System erst bei Stößen arbeitet. Zweifach vorn – und warum das hier Sinn hat Kurbel mit 46 und 30 Zähnen, hinten eine Zwölffach-Kassette von 11 bis 36. Zwei Kettenblätter geben eine größere Bandbreite bei feineren Gangsprüngen als eine Einfachschaltung: Oben heraus reichen 46 auf 11 für zügiges Rollen auf Asphalt, unten sind 30 auf 36 ein Berggang, der auch beladen durch steile Schotteranstiege hilft. Ein Detail, das in der Gruppenbezeichnung untergeht: Das Schaltwerk ist ein Shimano GRX RD-RX820, also eine Stufe über der 610er Gruppe, ebenso der Umwerfer FD-RX820. Das Schaltwerk hat eine Kettenstabilisierung — Shadow RD+ —, die die Kette auf Schotter ruhig hält, statt sie gegen den Rahmen schlagen zu lassen. Schalthebel und Kurbel kommen aus der GRX-610-Reihe, die Kassette ist eine Shimano 105 HG710, die Kette eine CN-HG M7100. Gebremst wird mit Shimano GRX BR-RX610, hydraulisch, mit 160-Millimeter-Scheiben vorn und hinten. Reifen mit Profil: WTB Resolute Montiert sind WTB Resolute TCS Light in 700 × 42c, tubeless ready, auf WTB ST i25 TCS Felgen. Der Resolute ist der grobstolligere der beiden WTB-Gravelreifen — er greift auf losem Untergrund, Waldboden und bei Nässe deutlich besser als ein glatt laufender Reifen, rollt dafür auf Asphalt etwas langsamer. Tubeless lohnt sich auf Schotter besonders: weniger Platten durch Dornen und Scherben, und Sie können mit niedrigerem Druck fahren, was Grip und Komfort verbessert. Felgen und Reifen sind beide dafür vorbereitet; wir rüsten das auf Wunsch um. OutFront-Geometrie Die Gabel hat 55 Millimeter Offset — mehr als an einem Rennrad üblich. Cannondale nennt das OutFront: Das Vorderrad steht weiter vor der Lenkachse, was die Lenkung bei Tempo beruhigt, ohne den Radstand ins Unhandliche zu verlängern. Auf losem Untergrund und in Abfahrten ist das der Unterschied zwischen nervös und vertrauenswürdig. Der Rahmen ist in Proportional-Response-Bauweise gefertigt: Jede Rahmengröße hat ein eigenes Carbon-Layup, damit ein 51er Rahmen für einen leichteren Fahrer nicht zu hart und ein 61er für einen schwereren nicht zu weich ausfällt. StashPort, UDH, Gewindelager StashPort: Ein Staufach im Unterrohr mit Deckel. Ersatzschlauch, Reifenheber und Multitool verschwinden im Rahmen statt in der Trikottasche. UDH-Schaltauge: Universal-Schaltauge nach SRAM-Standard. Ersatz gibt es damit überall, nicht nur beim Hersteller — und der Rahmen ist dadurch für einen späteren Umbau auf eine SRAM Transmission vorbereitet. Gewinde-Innenlager (BSA 68 mm): Das Lager wird eingeschraubt, nicht eingepresst. Wechselbar ohne Spezialwerkzeug, und es entwickelt nicht das Knarzen, das Pressfit-Lager mit den Jahren bekommen. Dropper-ready: Der Rahmen ist für eine innen verlegte Absenkstütze mit 27,2 Millimetern ausgelegt. Verbaut ist eine starre Stütze; die Umrüstung ist später jederzeit möglich und auf steilen, losen Abfahrten mit Rennlenker ein echter Sicherheitsgewinn. Ausstattung im Überblick Modell: Cannondale Topstone Carbon 3 GRX 2xFarbe: Smoke BlackRahmen: Topstone Carbon, Kingpin-Federung, Proportional Response, StashPort, UDH, innen verlegte Züge, BSA 68 mm Gewindelager, 142 × 12 mm Speed Release, Flat Mount, 27,2 mm Dropper-readyGabel: Topstone Carbon, 55 mm OutFront-Offset, Schaft 1 1/8"–1,5", 12 × 100 mmFederung hinten: Kingpin, circa 30 mm am Sattel, wartungsfreiLaufradgröße: 28 Zoll (700c)Reifenfreiheit: bis 45 mmSchaltwerk: Shimano GRX RD-RX820, Shadow RD+Umwerfer: Shimano GRX FD-RX820, braze-onSchalthebel: Shimano GRX ST-RX610, 2 × 12Kurbel: Shimano GRX FC-RX610, 46/30 ZähneKassette: Shimano 105 HG710, 11–36 Zähne, 12-fachKette: Shimano CN-HG M7100, 12-fachInnenlager: Shimano BSA 68 mm (mit Gewinde)Bremsen: Shimano GRX BR-RX610, hydraulische ScheibenbremsenBremsscheiben: 160 mm vorn und hintenFelgen: WTB ST i25 TCS, tubeless readyReifen: WTB Resolute TCS Light, 700 × 42c, tubeless readyLenker: Cannondale 3, 16° FlareVorbau: Cannondale C1 ConcealSteuersatz: Acros IS52/40 ICRSattel: Selle Royal SRX OpenSattelstütze: Cannondale 3, 27,2 × 350 mm, starr (Dropper nachrüstbar)Rahmenhöhen: 51, 54, 56, 58 cm Das Gewicht ist in den uns vorliegenden Herstellerunterlagen zu dieser Ausführung nicht ausgewiesen – wir wiegen das Rad auf Anfrage und nennen Ihnen den Wert für Ihre Rahmenhöhe. Häufige Fragen Zweifach oder Einfachschaltung — was ist besser? Zwei Kettenblätter geben eine größere Bandbreite bei feineren Gangsprüngen: oben genug für Asphalttempo, unten ein leichter Berggang. Eine Einfachschaltung ist einfacher und etwas leichter, hat aber entweder weniger Bandbreite oder größere Sprünge. Für ein Rad, das Asphalt und Schotter mischt und auch mit Gepäck gefahren wird, ist 2 × 12 die vielseitigere Wahl. Wir führen das Topstone Carbon 3 auch als Einfachversion — welche besser zu Ihren Strecken passt, besprechen wir gern. Wie funktioniert die Kingpin-Federung? Die Kettenstreben arbeiten als Blattfeder, oben am Sitzrohr sitzt ein Drehpunkt mit reibungsarmen Gleitbuchsen. Daraus ergeben sich rund 30 Millimeter Federweg am Sattel. Es gibt keinen Dämpfer, kein Wälzlager und keinen Luftdruck einzustellen — deshalb nennt Cannondale das System wartungsfrei. Braucht die Federung Service? Nein, es gibt keine Wartungsintervalle wie bei einem Dämpfer. Die Gleitbuchsen am Drehpunkt sind Verschleißteile mit langer Lebensdauer; bei der Inspektion schauen wir sie mit an. Kann ich breitere Reifen fahren? Ja, der Rahmen nimmt bis 45 Millimeter. Montiert sind 42er mit grobem Profil. Mit 45 Millimetern haben Sie das Maximum ausgenutzt; wer deutlich mehr braucht, ist mit einem anderen Rahmen besser bedient. Was ist der Unterschied zwischen WTB Resolute und Riddler? Der Resolute hat ein gröberes Profil und greift auf losem Untergrund, Waldboden und bei Nässe besser. Der Riddler läuft in der Mitte glatter und rollt auf Asphalt schneller, hat dafür weniger Grip im Gelände. Welcher besser passt, hängt davon ab, wie viel Asphalt in Ihren Runden steckt. Kann ich eine Absenkstütze nachrüsten? Ja, der Rahmen ist für eine innen verlegte 27,2-mm-Dropper ausgelegt. Kosten und passende Modelle klären wir gern mit Ihnen. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Wie sich die Kingpin-Federung anfühlt, merkt man erst auf Schotter — dafür lohnt die Probefahrt besonders. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und fahrbereit eingestellt ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie Gravelbikes und in der Cannondale Markenwelt. Für Tubeless-Umrüstung, Dropper-Nachrüstung und Service ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.2099,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CANNONDALE Topstone Carbon 1 RLE - Gravel Bike - Black/Brown - MCannondale Topstone Carbon 1 RLE Gravel Bike ist dafür konzipiert, Schotterstraßen, unebenen Asphalt und Trails mit Komfort und Kontrolle zu bewältigen. Der Carbonrahmen mit Kingpin-Federung verbessert die Vibrationsdämpfung, während die elektronische SRAM Force eTap AXS 12-Gang-Schaltung präzise Gangwechsel bietet. Die HollowGram Carbon-Laufräder und das SmartSense-System mit integriertem Radar und Beleuchtung runden eine Ausstattung ab, die auch für Langstreckenabenteuer geeignet ist. Carbonrahmen mit Kingpin-Federung SmartSense-System mit Garmin Varia Radar und integrierten Leuchten elektronische SRAM Force eTap AXS 2x12-Gang-Schaltung SRAM Force Wide Kurbelgarnitur 43/30 SRAM XG-1270 10-36 12-Gang-Kassette HollowGram G-SL 27 Carbon Laufräder in 700c WTB Vulpine TCS Light 700x40c tubeless ready Reifen (Europa/UK Version: Vittoria Terreno Dry 700x38c) SRAM Force eTap AXS hydraulische Scheibenbremsen FSA K-Wing AGX Carbon-Lenker Fizik Terra Argo X3 Sattel3899,00 €*Versand: 49,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Ist Cannondale gut?
Cannondale ist eine renommierte Marke für Fahrräder und hat einen guten Ruf in der Fahrradindustrie. Ihre Fahrräder gelten als hochwertig und leistungsstark. Es hängt jedoch von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab, ob ein bestimmtes Cannondale-Fahrrad für eine Person gut ist. **
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Wo wird Cannondale hergestellt?
Cannondale-Fahrräder werden in verschiedenen Ländern hergestellt, darunter die USA, Taiwan und China. Die genaue Produktionsstätte hängt oft vom spezifischen Modell und der Serie des Fahrrads ab. In den USA werden einige hochwertige Modelle von Cannondale in ihrer Fabrik in Bedford, Pennsylvania, hergestellt. Taiwan und China sind ebenfalls wichtige Produktionsstandorte für Cannondale-Fahrräder, wo eine Vielzahl von Modellen hergestellt wird, um den globalen Markt zu bedienen. Die Wahl des Produktionsstandorts kann von verschiedenen Faktoren wie Kosten, Qualität und Kapazität abhängen. **
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Gravelbike oder Straßenbike?
Die Wahl zwischen einem Gravelbike und einem Straßenbike hängt von deinen individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ein Gravelbike ist vielseitiger und kann sowohl auf der Straße als auch auf unbefestigten Wegen gefahren werden. Es bietet eine bequemere Sitzposition und breitere Reifen für mehr Stabilität. Ein Straßenbike ist hingegen leichter und aerodynamischer, was es ideal für schnelle Fahrten auf asphaltierten Straßen macht. **
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Welche Übersetzung am Gravelbike?
Die Wahl der Übersetzung am Gravelbike hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gelände, in dem du fährst, deiner Fitness und deinen persönlichen Vorlieben. Gravelbikes haben in der Regel eine breite Bandbreite an Gängen, die es dir ermöglichen, sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut voranzukommen. Es kann hilfreich sein, eine Kombination aus kleineren Gängen für steile Anstiege und größeren Gängen für schnelle Abfahrten zu wählen. **
Cannondale Topstone 3 Gravelrad Storm Cloud Gr. M
Cannondale Topstone 3 ist das richtige Gravel-Bike für Ihre Abenteuer.
Der Aluminiumrahmen mit vorbereiteten Befestigungen für Gepäckträger und drei Trinkflaschen ist sowohl für mehrtägige Reisen als auch für reines Gravel-Vergnügen bestens geeignet.
Der Rahmen wird durch eine Vollcarbon-Gabel ergänzt, die Stöße von Schotterwegen dämpft. Die Durchlässigkeit von Rahmen und Gabel beträgt bis zu 42 mm.
Das Fahrrad ist mit einem microSHIFT-Set mit einer 1x10-Gangschaltung und mechanischen Scheibenbremsen ausgestattet.
GROSSE REIFENDURCHLÄSSIGKEIT
Ausgelegt, um Reifen mit einer Breite von 42 mm problemlos zu bewältigen, für mehr Komfort, Grip und die Fähigkeit, Abenteuer zu meistern.
OUTFRONT LENKGEOMETRIE
Ein flacher Lenkwinkel zusammen mit einem 55-mm-Gabelversatz bietet hervorragende Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und großartige Wendigkeit, wenn Sie sie am meisten brauchen.
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Der Topstone hat ähnliche Reach- und Stack-Werte wie unser Modell Synapse für eine sichere und sportliche Fahrerposition.
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Meckert, Claudia: Bodensee mit dem Gravelbike
Bodensee mit dem Gravelbike , 22 ultimative Touren von leicht bis abenteuerlich , Keil-, Keilrippenriemen & Teile > Autoteile & Zubehör , Auflage: 1. Auflage, Erscheinungsjahr: 20250404, Autoren: Meckert, Claudia, Auflage: 25001, Auflage/Ausgabe: 1. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 192, Themenüberschrift: SPORTS & RECREATION / Cycling~TRAVEL / Europe / Germany, Keyword: Bikepacking Bodensee; Bodensee Radtouren; Bodenseeumrundung Gravelbike; Fahrradfahren; Fahrradtour Bodensee; Gravelbike Appenzeller Land; Gravelbike Bregenzerwald; Gravelbike Hegau; Gravelbike Hochrhein; Gravelbike Pfänder; Gravelbike Schienerberg; Gravelbike Thurgau; Gravelbike Touren; Graveln Bodensee; Radfahren, Fachschema: Deutschland / Reiseführer, Kunstreiseführer, Wanderführer~Bodensee~Radsport - Radrennen~Fahrrad / Reiseführer, Reisebeschreibung, Fachkategorie: Radsport/Radrennen~Radfahren: Allgemein und Touring~Reiseführer: Aktiv-Urlaub, Warengruppe: HC/Reiseführer Sport/Deutschland, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 235, Breite: 165, Höhe: 17, Gewicht: 510, Produktform: Klappenbroschur,
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Welche Pedale für Gravelbike?
Welche Art von Gelände planst du mit deinem Gravelbike zu befahren? Je nachdem, ob du hauptsächlich auf Schotterstraßen, Trails oder Asphalt unterwegs bist, könnten unterschiedliche Pedale besser geeignet sein. Möchtest du Pedale mit Klicksystem verwenden, um eine effizientere Kraftübertragung zu haben, oder bevorzugst du Plattformpedale für mehr Flexibilität und Komfort? Hast du bereits Erfahrung mit bestimmten Pedalarten oder möchtest du etwas Neues ausprobieren? Es ist wichtig, deine persönlichen Vorlieben und Fahrbedürfnisse zu berücksichtigen, um die passenden Pedale für dein Gravelbike auszuwählen. **
Kennt jemand die Marke Cannondale Fahrrad?
Ja, Cannondale ist eine bekannte Marke für Fahrräder. Sie stellen hochwertige Fahrräder für verschiedene Einsatzbereiche her, darunter Mountainbikes, Rennräder und E-Bikes. Die Marke ist für ihre innovative Technologie und ihr ansprechendes Design bekannt. **
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Produkte zum Begriff Cannondale-Topstone-1-Gravelbike:
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Cannondale Topstone Carbon 4 Gravelbike PLT Gr. 58Cannondale Topstone Carbon, schon die 3. Generation eines der erfolgreichsten Gravel-Bikes überhaupt Entdecken Sie die dritte Generation dieses vielseitigen und beliebten Gravel-Bikes, das Topstone Carbon. Dieses Modell bietet ein glatteres, eleganteres und besser integriertes Design. Das Fahrrad ist bereit für jede Fahrt, egal ob Sie auf Asphalt unterwegs sind oder sich auf unberührte Wege begeben. Die Schaltung wird von der mechanischen Shimano Cues 1x11-Serie gewährleistet. Das Topstone ermöglicht eine komfortablere Fahrt und bessere Kontrolle in anspruchsvollem Gelände. Das Fahrrad bietet mehr Traktion, Stabilität und Laufruhe auf verschiedenen Oberflächen, sei es bei schnellen Gravel-Rennen oder Abenteuern auf Wegen, die nicht auf der Karte verzeichnet sind. Eigenschaften, die Sie beeindrucken werden KingPin Hinterradaufhängung: Ein leichtes, effizientes und wartungsfreies System für mehr Komfort und Traktion. Es bietet bis zu 30 mm vertikale Bewegung, die Ihnen das Fahren auf rauen Straßen erleichtert, ohne die Sprinthärte zu beeinträchtigen. OutFront-Geometrie: Sorgt für hervorragende Kontrolle und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und anspruchsvollem Gelände. StashPort + StashBag: Ein Stauraumsystem im Unterrohr, in dem Sie Ihre Notwendigkeiten während der Fahrt sicher verstauen können. Optimiertes Fahrerlebnis Das Topstone Carbon ist mit einem proportionalen Designansatz entwickelt, was bedeutet, dass jeder Rahmen auf Ihren Körper abgestimmt ist, um die ideale Balance zwischen Steifigkeit und Komfort zu bieten. Reifen und Kompatibilität Das Topstone Carbon kann Reifen bis zu einer Breite von 52 mm für den Rahmen und 56 mm für die starre Gabel aufnehmen. Bereit für eine versenkbare Sattelstütze Das Fahrrad ist mit einem integrierten System für eine intern geführte Sattelstütze mit einem Durchmesser von 27,2 mm ausgestattet. Diese Gravel-Maschine ist der perfekte Begleiter für alle, die unbekannte Wege erkunden, Rennen fahren oder einfach jede Fahrt abseits des Asphalts genießen möchten. Mit dem Cannondale Topstone Carbon wird keine Fahrt mehr dieselbe sein! Präsentation der neuen Generation des Topstone-Modells in unserem Artikel auf iDomestik.2308,99 €*Versand: 35,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Cannondale Topstone 1 Gravelbike, Shimano GRX 2x12, Carbongabel, Tiger EyeCannondale Topstone 1 in Tiger Eye Gravelbike mit Aluminiumrahmen und Carbongabel, Shimano GRX mit zwölf Gängen hinten und zwei Kettenblättern vorn, hydraulischen Scheibenbremsen und tubeless-fähigen WTB-Laufrädern. Montiert sind 37 Millimeter breite Reifen – der Rahmen nimmt bis 45. Was ein Gravelbike leistet Ein Gravel Bike ist ein Rennrad, das Schotter kann. Rennlenker und schnelle Geometrie, aber mit Platz für breite Reifen, Scheibenbremsen und einer Übersetzung, die auch steile Feldwege hergibt. Für viele ist es das einzige Rad, das sie brauchen: unter der Woche Pendelstrecke auf Asphalt, am Wochenende Waldwege und Schotterpisten. Das Topstone ist Cannondales Gravel-Baureihe, und die 1 ist die Alu-Ausführung mit Carbongabel. Die Kombination ist bewusst gewählt: Der Aluminiumrahmen hält den Preis unten und steckt Steinschlag weg, die Carbongabel dämpft Vibrationen genau dort, wo sie am meisten ankommen – an den Händen. Reifenfreiheit bis 45 Millimeter Das ist beim Gravelbike die Zahl, die zählt. Montiert sind WTB Riddler TCS Light in 700 × 37c, tubeless ready – ein schneller Gravelreifen mit feinem Profil. Nach oben bleibt Platz für 45 Millimeter. Praktisch heißt das: Sie können dasselbe Rad in zwei Charaktere verwandeln. Mit 37ern ist es ein schnelles Rad für Asphalt und festen Schotter. Mit 45 Millimetern und gröberem Profil fahren Sie damit Waldboden, Wurzeln und losen Untergrund, bei dem ein Rennrad aufgibt. Ein Reifensatz kostet einen Bruchteil eines zweiten Rades. Die Felgen sind WTB ST i23 TCS mit 28 Speichen, ebenfalls tubeless ready, auf Formula-Naben mit Centerlock-Aufnahme. Tubeless lohnt sich auf Schotter besonders: weniger Platten durch Dornen und Scherben, und Sie können mit niedrigerem Druck fahren, was Grip und Komfort verbessert. Wir rüsten das auf Wunsch um. Shimano GRX – und eine Übersetzung, die Berge hergibt GRX ist Shimanos Gravel-Gruppe, abgeleitet aus den Rennrad- und Mountainbike-Komponenten. Hier arbeitet eine Mischbestückung: Schaltwerk und Umwerfer kommen aus der höheren GRX-820-Stufe, Schalthebel und Kurbel aus der GRX 600. Das Schaltwerk hat eine Kettenstabilisierung – Shadow RD+ –, die die Kette auf Schotter ruhig hält, statt sie gegen den Rahmen schlagen zu lassen. Entscheidend ist die Übersetzung: Kurbel mit 46 und 30 Zähnen, Kassette von 11 bis 34. Die Kombination 30 vorn auf 34 hinten ist ein sehr leichter Gang – deutlich leichter als an einem Rennrad. Damit kommen Sie beladen steile Schotteranstiege hoch, ohne zu schieben. Oben heraus reichen 46 auf 11 für zügiges Rollen auf Asphalt. Gebremst wird mit Shimano GRX 400, hydraulisch, mit 160-Millimeter-Scheiben vorn und hinten im Centerlock-System. Gebaut, um Gepäck zu tragen Rahmen und Gabel haben mehrere Aufnahmen für Gepäckträger, Schutzbleche und Flaschenhalter. Das ist der Unterschied zwischen einem Gravelbike, mit dem man eine Tagesrunde fährt, und einem, mit dem man verreist. Konkret können Sie Schutzbleche montieren und das Rad damit zum Alltagsrad machen, einen Gepäckträger hinten anbringen, zusätzliche Flaschenhalter am Rahmen nutzen und – über die Aufnahmen an der Gabel – Taschen an den Gabelbeinen tragen. Letzteres ist die Bikepacking-Lösung: Gewicht tief und vorn, ohne Gepäckträger. Für eine Absenkstütze vorbereitet Der Rahmen ist für eine innen verlegte Absenkstütze mit 27,2 Millimetern ausgelegt. Am Gravelbike ist das kein Mountainbike-Zubehör, sondern ein echter Gewinn: Auf steilen, losen Abfahrten den Sattel abzusenken gibt Sicherheit, die man mit Rennlenker besonders schätzt. Verbaut ist eine starre Cannondale-Stütze; die Umrüstung ist später jederzeit möglich. Was dafür passt und was es kostet, sagen wir Ihnen gern. Zwei Details, die nach Jahren zählen Gewinde-Innenlager (Shimano BSA 68 mm): Das Lager wird eingeschraubt, nicht eingepresst. Es lässt sich ohne Spezialwerkzeug wechseln und entwickelt nicht das Knarzen, das eingepresste Lager gern bekommen. Bei einem Rad, das Staub, Nässe und Schotter abbekommt, ist das der haltbarere Weg. StraightShot-Zugführung: Die Züge laufen innen im Rahmen, möglichst gerade geführt. Das hält sie vor Schmutz geschützt und die Schaltung leichtgängig. Cockpit und Sitzposition Der Lenker ist ein Cannondale 3 aus 6061er Aluminium mit 16 Grad Flare – die Unterlenkerbögen gehen also nach außen. Das gibt in der Unterlenkerhaltung mehr Kontrolle auf losem Untergrund, weil die Hände breiter stehen. Lenkerbreite und Vorbaulänge sind größenabhängig abgestuft: 400 Millimeter Lenker und 80 Millimeter Vorbau in XS, 440 und 100 in den großen Größen. Sattel Fizik Aliante Delta, Sattelstütze Cannondale 3 in 27,2 × 350 Millimetern. Ausstattung im Überblick Modell: Cannondale Topstone 1Farbe: Tiger EyeModelljahr: 2025Rahmen: Topstone SmartForm C2 Aluminium, 12 × 142 mm, BSA-Gewindelager, Flat Mount, StraightShot-Zugführung, mehrere Gepäck- und FlaschenaufnahmenGabel: Topstone Carbon, Schaft 1 1/8"–1,5", 55 mm OutFront-Offset, 12 × 100 mm, Aufnahmen für Schutzblech und GepäckLaufradgröße: 28 Zoll (700c)Reifenfreiheit: bis 45 mmSchaltwerk: Shimano GRX 820, Shadow RD+Umwerfer: Shimano GRX 820Schalthebel: Shimano GRX 600Gangzahl: 2 × 12Kassette: Shimano HG R7100, 11–34 ZähneKette: Shimano HG M7100, 12-fachKurbel: Shimano GRX 600, 46/30Innenlager: Shimano BSA 68 mm (mit Gewinde)Bremsen: Shimano GRX 400, hydraulische ScheibenbremsenBremshebel: Shimano GRX 600Bremsscheiben: 160 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: WTB ST i23 TCS, 28 Speichen, tubeless readyNaben: Formula, Centerlock, 12 × 100 mm vorn / 12 × 142 mm hintenReifen: WTB Riddler TCS Light, 700 × 37c, tubeless readyLenker: Cannondale 3, Aluminium 6061, 16° Flare, 400–440 mm je RahmengrößeVorbau: Cannondale 3, Aluminium 6061, 7°, 80–100 mm je RahmengrößeSteuersatz: integriert, 1 1/8"–1,5"Sattel: Fizik Aliante DeltaSattelstütze: Cannondale 3, Aluminium, 27,2 × 350 mmAbsenkstütze: Rahmen für innen verlegte 27,2-mm-Dropper vorbereitetRahmenhöhen: XS, S, M, L, XL (derzeit lieferbar: XS) Das Gewicht ist in den uns vorliegenden Herstellerunterlagen zu dieser Ausführung nicht ausgewiesen – wir wiegen das Rad auf Anfrage. Häufige Fragen Gravelbike oder Rennrad – was passt zu mir? Wenn Sie ausschließlich auf gutem Asphalt fahren und Tempo im Vordergrund steht: Rennrad. Wenn Ihre Strecken Schotter, Feldwege oder schlechten Asphalt enthalten, oder wenn Sie ein Rad für mehrere Zwecke wollen: Gravelbike. Das Topstone fährt auf Asphalt deutlich schneller, als man einem Schotterrad zutraut, und auf Schotter weiter, als ein Rennrad kommt. Kann ich breitere Reifen fahren? Ja, bis 45 Millimeter. Montiert sind 37er. Mit 42 oder 45 Millimetern und gröberem Profil wird das Rad deutlich geländetauglicher. Welche Reifen passen und welchen Druck Sie fahren sollten, besprechen wir gern – bei Gravel macht der Reifendruck mehr Unterschied als bei jedem anderen Rad. Kann ich Schutzbleche und Gepäckträger montieren? Ja. Rahmen und Gabel haben dafür Aufnahmen – mehrere sogar, zusätzlich zu den Flaschenhalterpunkten. Damit können Sie das Rad zum Alltagsrad mit Schutzblechen machen, einen Gepäckträger anbringen oder für Bikepacking Taschen an den Gabelbeinen tragen. Was dafür passt, stellen wir Ihnen zusammen. Kann ich eine Absenkstütze nachrüsten? Ja, der Rahmen ist für eine innen verlegte 27,2-mm-Dropper ausgelegt. Auf steilen, losen Abfahrten ist das mit Rennlenker ein echter Sicherheitsgewinn. Kosten und passende Modelle klären wir gern mit Ihnen. Reichen 2 × 12 Gänge, oder braucht man eine Einfachschaltung? Zwei Kettenblätter geben eine größere Bandbreite bei feineren Gangsprüngen – mit 30 Zähnen vorn und 34 hinten haben Sie einen sehr leichten Berggang, oben heraus trotzdem genug für Asphalttempo. Einfachschaltungen sind einfacher und leichter, haben aber entweder weniger Bandbreite oder größere Sprünge. Für ein Rad, das Asphalt und steile Schotteranstiege fahren soll, ist 2 × 12 die vielseitigere Wahl. Lohnt sich die Tubeless-Umrüstung? Auf Schotter ja. Felgen und Reifen sind beide dafür vorbereitet. Ohne Schlauch sind Sie deutlich pannensicherer gegen Dornen und Scherben, und Sie können mit niedrigerem Druck fahren – das bringt spürbar mehr Grip und Komfort. Wir machen das in unserer Werkstatt. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Derzeit lieferbar ist die Rahmenhöhe XS – ob die zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung, und zu den anderen Größen sagen wir Ihnen, was möglich ist. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und fahrbereit eingestellt ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie Gravelbikes und in der Cannondale Markenwelt. Für Tubeless-Umrüstung, Reifenwechsel und die Montage von Gepäckträgern und Schutzblechen ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.1699,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Cannondale Topstone Carbon 2 AXS 1x Spruce Green – GravelbikeCannondale Topstone Carbon 2 AXS – Gravelbike mit kabelloser Schaltung Das Topstone Carbon 2 ist ein Gravelbike, das seine Stärken dort ausspielt, wo der Asphalt aufhört. Schotterstraßen, Feldwege, gelegentliche Singletrails – dank Carbonrahmen, breiter Bereifung und der Kingpin-Hinterbaufederung bleibt es auch nach Stunden im Sattel komfortabel. Diese Ausführung schaltet kabellos mit SRAM Apex AXS und trägt den Farbton Spruce Green. SRAM Apex AXS: Schalten ohne Züge Die Apex AXS funkt kabellos zwischen Schalthebel und Schaltwerk. Am Gravelbike zahlt sich das besonders aus: Schaltzüge sind genau das Bauteil, das unter Staub, Schlamm und Nässe leidet und mit der Zeit schwergängig wird. Ohne Züge bleibt die Schaltpräzision gleich, egal wie dreckig die Runde war. Das 42er-Kettenblatt in Kombination mit der 12-fach-Kassette deckt einen weiten Bereich ab, von steilen Rampen bis zu schnellen Abschnitten. Kingpin: Federung ohne Wartungsaufwand Kingpin ist Cannondales Lösung für Komfort am Hinterbau. Statt eines Dämpfers arbeitet der Rahmen selbst: Die Sitzstreben sind so ausgelegt, dass sie kontrolliert nachgeben und Schläge vom Untergrund schlucken. Es gibt keinen Dämpfer, der gewartet werden müsste, und kein Gelenk, das verschleißt. Im Sattel merkst du vor allem, dass das Hinterrad besser am Boden bleibt – auf welligem Schotter macht das über eine lange Tour einen spürbaren Unterschied. OutFront-Geometrie und StashPort Die OutFront-Geometrie kombiniert einen flachen Lenkwinkel mit einem großen Gabel-Offset von 55 mm. Das ergibt ein Rad, das bei Tempo ruhig läuft und in engen Passagen trotzdem wendig bleibt – eine Auslegung, die auf losem Untergrund Sicherheit gibt. Im Unterrohr sitzt das StashPort-Staufach mit mitgelieferter Tasche für Werkzeug und Ersatzschlauch. Zusammen mit den zahlreichen Montagepunkten an Rahmen und Gabel ist das Topstone damit ohne Umbauten bikepackingtauglich. Ausstattung im Überblick Rahmen: Topstone Carbon mit Kingpin-Federungssystem, Proportional Response, StashPort im Unterrohr, interne Zugverlegung, 12 × 142 mm Steckachse, vorbereitet für 27,2-mm-Dropper-Post, UDH-Schaltauge, BSA-Innenlager mit 68 mm, Flat-Mount-Bremsaufnahme, abnehmbare Schutzblechbrücke, mehrere Halterungen für Flaschen und TaschenGabel: Topstone Carbon, Steuerrohr 1 1/8" auf 1,5", 55 mm OutFront-Offset, Flat Mount, interne Leitungsführung, 12 × 100 mm Steckachse, drei Halterungen für Flaschen oder Taschen, SchutzblechaufnahmeSchaltung: SRAM Apex AXS, kabellos, 12-fachKurbel: SRAM Apex DUB Wide, 42 ZähneBremsen: SRAM Apex, hydraulische Scheibenbremsen, 160/160 mm CenterLine, CenterlockLaufräder: WTB KOM Team i25 TCS, 28 Loch, tubeless readyReifen: WTB Riddler TCS Light, 700 × 45c, tubeless readyFarbe: Spruce GreenRahmenhöhen: 47, 51, 54, 56 und 61 cm Passt das Topstone Carbon 2 zu dir? Einsatzbereich: Gravel-Touren und -Rennen, Bikepacking, lange Schotterrunden und gelegentliche Trailausflüge. Wer überwiegend Asphalt fährt, ist mit einem Endurance-Rennrad schneller unterwegs; sobald es regelmäßig auf unbefestigte Wege geht, spielt das Topstone seine Stärken aus. Carbon 2 oder Carbon 3? Beide teilen Rahmen, Gabel und Kingpin-Federung. Das Carbon 2 bringt die kabellose SRAM Apex AXS statt der mechanischen Shimano GRX sowie höherwertige Laufräder mit. Wer viel im Nassen und Dreckigen unterwegs ist, profitiert von der elektronischen Schaltung am meisten. Zum Topstone Carbon 3. Zur Akkulaufzeit: Der Akku des Schaltwerks hält je nach Nutzung mehrere Wochen. Ein Ersatzakku in der Satteltasche kostet wenig Platz und nimmt die Sorge auf längeren Touren. Dropper-Post nachrüstbar: Der Rahmen ist für eine absenkbare Sattelstütze mit 27,2 mm vorbereitet. Wer viel im Gelände unterwegs ist, gewinnt damit spürbar Sicherheit bergab. Wir rüsten das gern für dich nach. Größenwahl: Wähle deine Rahmenhöhe im Dropdown. Die richtige Größe hängt neben der Körpergröße auch von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab – wir beraten dich gern. Fahrfertig geliefert: Wir montieren jedes Bike zu rund 95 % vor und prüfen es vor dem Versand in unserer Werkstatt. Du erledigst nur noch wenige Handgriffe. Fragen oder Probefahrt? Ruf uns an unter 07171 929 556 oder komm zu uns nach Schwäbisch Gmünd. Weitere Modelle findest du in unserer Kategorie Gravelbikes und in der Cannondale Markenwelt. Für Service und Bikepacking-Aufbau ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.2895,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Cannondale Topstone Carbon 3 GRX - 1X Gravelbike Moonrock Gr. 56Cannondale Topstone Carbon 3 GRX 1X ist ein vielseitiges Gravelbike mit Karbonrahmen, das ein ideales Gleichgewicht zwischen der Geschwindigkeit eines Rennrads und der Fähigkeit, auch weniger hochwertige Untergründe zu bewältigen, von Schotter, Feldwegen bis hin zu leichten Singletrails, bietet. Der Rahmen ist mit dem innovativen Kingpin Federungssystem ausgestattet, das Unebenheiten im Gelände sanft abfängt, ohne die Tretleistung zu beeinträchtigen, und mit einer proportionalen Geometrie – also angepasst an verschiedene Rahmengrößen für bessere Stabilität und Kontrolle. StashPort-Staufach und zahlreiche Halterungen ermöglichen eine einfache Ergänzung von Taschen, Flaschen und weiterer Ausrüstung, sodass das Fahrrad auch für Bikepacking ideal ist. Der Antrieb besteht aus einem 1×12-Gang-System Shimano GRX, das einen weiten Übersetzungsbereich mit einer 10–51-Zähne-Kassette bietet – ideal sowohl für schnelle Ebenen als auch für steilere Anstiege ohne die Komplikationen eines Doppelkettenblatts. Die hydraulischen Shimano GRX Scheibenbremsen bieten bei jedem Wetter eine sichere und starke Bremsleistung, und die Räder sind mit WTB ST i25 Tubeless-Ready-Felgen und passenden Gravel-Reifen ausgestattet, die Traktion und Komfort erhöhen. Das Cockpit ist für komfortables und stabiles Handling auf langen Strecken und technisch anspruchsvolleren Abschnitten konzipiert, und die Sattelstütze mit einem Durchmesser von 27,2 mm mit einem bequemen Sattel ergänzt die komfortable Sitzposition. Insgesamt bietet das Cannondale Topstone Carbon 3 GRX 1X ein leichtes, komfortables und gleichzeitig leistungsstarkes Gravelbike, das sowohl den täglichen Pendelverkehr als auch anspruchsvolle Abenteuerreisen bewältigt – es ist die universelle Lösung für Fahrer, die ein Fahrrad für Straße und Gelände möchten.2604,99 €*Versand: 35,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Welches ist besser, das Cube Nuroad Pro oder das Cannondale Topstone 2?
Es ist schwierig zu sagen, welches der beiden Fahrräder besser ist, da dies von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers abhängt. Das Cube Nuroad Pro ist ein vielseitiges Gravelbike mit einer hochwertigen Ausstattung, während das Cannondale Topstone 2 ein komfortables und stabiles Allroad-Bike ist. Es ist ratsam, beide Fahrräder auszuprobieren und zu vergleichen, um herauszufinden, welches besser zu einem passt. **
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Cannondale oder Conway?
Beide Marken haben ihre eigenen Vorzüge und es hängt von den individuellen Vorlieben ab. Cannondale ist bekannt für innovative Technologien und hochwertige Materialien, während Conway für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und solide Allround-Fahrräder bekannt ist. Letztendlich sollte die Entscheidung davon abhängen, welches Fahrrad besser zu den eigenen Bedürfnissen und Vorlieben passt. **
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Ist Cannondale gut?
Cannondale ist eine renommierte Marke für Fahrräder und hat einen guten Ruf in der Fahrradindustrie. Ihre Fahrräder gelten als hochwertig und leistungsstark. Es hängt jedoch von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab, ob ein bestimmtes Cannondale-Fahrrad für eine Person gut ist. **
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Wo wird Cannondale hergestellt?
Cannondale-Fahrräder werden in verschiedenen Ländern hergestellt, darunter die USA, Taiwan und China. Die genaue Produktionsstätte hängt oft vom spezifischen Modell und der Serie des Fahrrads ab. In den USA werden einige hochwertige Modelle von Cannondale in ihrer Fabrik in Bedford, Pennsylvania, hergestellt. Taiwan und China sind ebenfalls wichtige Produktionsstandorte für Cannondale-Fahrräder, wo eine Vielzahl von Modellen hergestellt wird, um den globalen Markt zu bedienen. Die Wahl des Produktionsstandorts kann von verschiedenen Faktoren wie Kosten, Qualität und Kapazität abhängen. **
Ähnliche Suchbegriffe für Cannondale-Topstone-1-Gravelbike
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Cannondale Topstone Carbon 3 GRX 2x Gravelbike, Kingpin-Federung, Carbon, Smoke BlackCannondale Topstone Carbon 3 GRX 2x in Smoke Black Gravelbike mit Carbonrahmen und einer Hinterbaufederung, die ohne Dämpfer und ohne Gelenk arbeitet. Shimano GRX mit zweifach vorn und zwölffach hinten, 42 Millimeter breite Reifen, Staufach im Unterrohr und Vorbereitung für eine Absenkstütze. Kingpin – Federung ohne Wartung Der Hinterbau federt, aber nicht über einen Dämpfer, sondern über die Konstruktion selbst. Die Kettenstreben sind so ausgelegt, dass sie als Blattfeder arbeiten; oben am Sitzrohr sitzt ein Drehpunkt mit reibungsarmen Gleitbuchsen. Daraus ergeben sich rund 30 Millimeter Federweg am Sattel, abhängig von Ihrem Gewicht. Der eigentliche Vorteil ist nicht der Federweg, sondern was fehlt: kein Dämpfer, der Service braucht, keine Wälzlager, die nach einer Saison ausgeschlagen sind, kein Luftdruck einzustellen. Cannondale nennt das System wartungsfrei. Auf grobem Schotter und über Wurzeln bleibt das Hinterrad am Boden, statt zu springen — und Sie ermüden über lange Distanzen deutlich weniger. Auf Asphalt merken Sie davon nichts, weil das System erst bei Stößen arbeitet. Zweifach vorn – und warum das hier Sinn hat Kurbel mit 46 und 30 Zähnen, hinten eine Zwölffach-Kassette von 11 bis 36. Zwei Kettenblätter geben eine größere Bandbreite bei feineren Gangsprüngen als eine Einfachschaltung: Oben heraus reichen 46 auf 11 für zügiges Rollen auf Asphalt, unten sind 30 auf 36 ein Berggang, der auch beladen durch steile Schotteranstiege hilft. Ein Detail, das in der Gruppenbezeichnung untergeht: Das Schaltwerk ist ein Shimano GRX RD-RX820, also eine Stufe über der 610er Gruppe, ebenso der Umwerfer FD-RX820. Das Schaltwerk hat eine Kettenstabilisierung — Shadow RD+ —, die die Kette auf Schotter ruhig hält, statt sie gegen den Rahmen schlagen zu lassen. Schalthebel und Kurbel kommen aus der GRX-610-Reihe, die Kassette ist eine Shimano 105 HG710, die Kette eine CN-HG M7100. Gebremst wird mit Shimano GRX BR-RX610, hydraulisch, mit 160-Millimeter-Scheiben vorn und hinten. Reifen mit Profil: WTB Resolute Montiert sind WTB Resolute TCS Light in 700 × 42c, tubeless ready, auf WTB ST i25 TCS Felgen. Der Resolute ist der grobstolligere der beiden WTB-Gravelreifen — er greift auf losem Untergrund, Waldboden und bei Nässe deutlich besser als ein glatt laufender Reifen, rollt dafür auf Asphalt etwas langsamer. Tubeless lohnt sich auf Schotter besonders: weniger Platten durch Dornen und Scherben, und Sie können mit niedrigerem Druck fahren, was Grip und Komfort verbessert. Felgen und Reifen sind beide dafür vorbereitet; wir rüsten das auf Wunsch um. OutFront-Geometrie Die Gabel hat 55 Millimeter Offset — mehr als an einem Rennrad üblich. Cannondale nennt das OutFront: Das Vorderrad steht weiter vor der Lenkachse, was die Lenkung bei Tempo beruhigt, ohne den Radstand ins Unhandliche zu verlängern. Auf losem Untergrund und in Abfahrten ist das der Unterschied zwischen nervös und vertrauenswürdig. Der Rahmen ist in Proportional-Response-Bauweise gefertigt: Jede Rahmengröße hat ein eigenes Carbon-Layup, damit ein 51er Rahmen für einen leichteren Fahrer nicht zu hart und ein 61er für einen schwereren nicht zu weich ausfällt. StashPort, UDH, Gewindelager StashPort: Ein Staufach im Unterrohr mit Deckel. Ersatzschlauch, Reifenheber und Multitool verschwinden im Rahmen statt in der Trikottasche. UDH-Schaltauge: Universal-Schaltauge nach SRAM-Standard. Ersatz gibt es damit überall, nicht nur beim Hersteller — und der Rahmen ist dadurch für einen späteren Umbau auf eine SRAM Transmission vorbereitet. Gewinde-Innenlager (BSA 68 mm): Das Lager wird eingeschraubt, nicht eingepresst. Wechselbar ohne Spezialwerkzeug, und es entwickelt nicht das Knarzen, das Pressfit-Lager mit den Jahren bekommen. Dropper-ready: Der Rahmen ist für eine innen verlegte Absenkstütze mit 27,2 Millimetern ausgelegt. Verbaut ist eine starre Stütze; die Umrüstung ist später jederzeit möglich und auf steilen, losen Abfahrten mit Rennlenker ein echter Sicherheitsgewinn. Ausstattung im Überblick Modell: Cannondale Topstone Carbon 3 GRX 2xFarbe: Smoke BlackRahmen: Topstone Carbon, Kingpin-Federung, Proportional Response, StashPort, UDH, innen verlegte Züge, BSA 68 mm Gewindelager, 142 × 12 mm Speed Release, Flat Mount, 27,2 mm Dropper-readyGabel: Topstone Carbon, 55 mm OutFront-Offset, Schaft 1 1/8"–1,5", 12 × 100 mmFederung hinten: Kingpin, circa 30 mm am Sattel, wartungsfreiLaufradgröße: 28 Zoll (700c)Reifenfreiheit: bis 45 mmSchaltwerk: Shimano GRX RD-RX820, Shadow RD+Umwerfer: Shimano GRX FD-RX820, braze-onSchalthebel: Shimano GRX ST-RX610, 2 × 12Kurbel: Shimano GRX FC-RX610, 46/30 ZähneKassette: Shimano 105 HG710, 11–36 Zähne, 12-fachKette: Shimano CN-HG M7100, 12-fachInnenlager: Shimano BSA 68 mm (mit Gewinde)Bremsen: Shimano GRX BR-RX610, hydraulische ScheibenbremsenBremsscheiben: 160 mm vorn und hintenFelgen: WTB ST i25 TCS, tubeless readyReifen: WTB Resolute TCS Light, 700 × 42c, tubeless readyLenker: Cannondale 3, 16° FlareVorbau: Cannondale C1 ConcealSteuersatz: Acros IS52/40 ICRSattel: Selle Royal SRX OpenSattelstütze: Cannondale 3, 27,2 × 350 mm, starr (Dropper nachrüstbar)Rahmenhöhen: 51, 54, 56, 58 cm Das Gewicht ist in den uns vorliegenden Herstellerunterlagen zu dieser Ausführung nicht ausgewiesen – wir wiegen das Rad auf Anfrage und nennen Ihnen den Wert für Ihre Rahmenhöhe. Häufige Fragen Zweifach oder Einfachschaltung — was ist besser? Zwei Kettenblätter geben eine größere Bandbreite bei feineren Gangsprüngen: oben genug für Asphalttempo, unten ein leichter Berggang. Eine Einfachschaltung ist einfacher und etwas leichter, hat aber entweder weniger Bandbreite oder größere Sprünge. Für ein Rad, das Asphalt und Schotter mischt und auch mit Gepäck gefahren wird, ist 2 × 12 die vielseitigere Wahl. Wir führen das Topstone Carbon 3 auch als Einfachversion — welche besser zu Ihren Strecken passt, besprechen wir gern. Wie funktioniert die Kingpin-Federung? Die Kettenstreben arbeiten als Blattfeder, oben am Sitzrohr sitzt ein Drehpunkt mit reibungsarmen Gleitbuchsen. Daraus ergeben sich rund 30 Millimeter Federweg am Sattel. Es gibt keinen Dämpfer, kein Wälzlager und keinen Luftdruck einzustellen — deshalb nennt Cannondale das System wartungsfrei. Braucht die Federung Service? Nein, es gibt keine Wartungsintervalle wie bei einem Dämpfer. Die Gleitbuchsen am Drehpunkt sind Verschleißteile mit langer Lebensdauer; bei der Inspektion schauen wir sie mit an. Kann ich breitere Reifen fahren? Ja, der Rahmen nimmt bis 45 Millimeter. Montiert sind 42er mit grobem Profil. Mit 45 Millimetern haben Sie das Maximum ausgenutzt; wer deutlich mehr braucht, ist mit einem anderen Rahmen besser bedient. Was ist der Unterschied zwischen WTB Resolute und Riddler? Der Resolute hat ein gröberes Profil und greift auf losem Untergrund, Waldboden und bei Nässe besser. Der Riddler läuft in der Mitte glatter und rollt auf Asphalt schneller, hat dafür weniger Grip im Gelände. Welcher besser passt, hängt davon ab, wie viel Asphalt in Ihren Runden steckt. Kann ich eine Absenkstütze nachrüsten? Ja, der Rahmen ist für eine innen verlegte 27,2-mm-Dropper ausgelegt. Kosten und passende Modelle klären wir gern mit Ihnen. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Wie sich die Kingpin-Federung anfühlt, merkt man erst auf Schotter — dafür lohnt die Probefahrt besonders. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und fahrbereit eingestellt ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie Gravelbikes und in der Cannondale Markenwelt. Für Tubeless-Umrüstung, Dropper-Nachrüstung und Service ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.2099,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CANNONDALE Topstone Carbon 1 RLE - Gravel Bike - Black/Brown - MCannondale Topstone Carbon 1 RLE Gravel Bike ist dafür konzipiert, Schotterstraßen, unebenen Asphalt und Trails mit Komfort und Kontrolle zu bewältigen. Der Carbonrahmen mit Kingpin-Federung verbessert die Vibrationsdämpfung, während die elektronische SRAM Force eTap AXS 12-Gang-Schaltung präzise Gangwechsel bietet. Die HollowGram Carbon-Laufräder und das SmartSense-System mit integriertem Radar und Beleuchtung runden eine Ausstattung ab, die auch für Langstreckenabenteuer geeignet ist. Carbonrahmen mit Kingpin-Federung SmartSense-System mit Garmin Varia Radar und integrierten Leuchten elektronische SRAM Force eTap AXS 2x12-Gang-Schaltung SRAM Force Wide Kurbelgarnitur 43/30 SRAM XG-1270 10-36 12-Gang-Kassette HollowGram G-SL 27 Carbon Laufräder in 700c WTB Vulpine TCS Light 700x40c tubeless ready Reifen (Europa/UK Version: Vittoria Terreno Dry 700x38c) SRAM Force eTap AXS hydraulische Scheibenbremsen FSA K-Wing AGX Carbon-Lenker Fizik Terra Argo X3 Sattel3899,00 €*Versand: 49,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Cannondale Topstone 3 Gravelrad Storm Cloud Gr. MCannondale Topstone 3 ist das richtige Gravel-Bike für Ihre Abenteuer. Der Aluminiumrahmen mit vorbereiteten Befestigungen für Gepäckträger und drei Trinkflaschen ist sowohl für mehrtägige Reisen als auch für reines Gravel-Vergnügen bestens geeignet. Der Rahmen wird durch eine Vollcarbon-Gabel ergänzt, die Stöße von Schotterwegen dämpft. Die Durchlässigkeit von Rahmen und Gabel beträgt bis zu 42 mm. Das Fahrrad ist mit einem microSHIFT-Set mit einer 1x10-Gangschaltung und mechanischen Scheibenbremsen ausgestattet. GROSSE REIFENDURCHLÄSSIGKEIT Ausgelegt, um Reifen mit einer Breite von 42 mm problemlos zu bewältigen, für mehr Komfort, Grip und die Fähigkeit, Abenteuer zu meistern. OUTFRONT LENKGEOMETRIE Ein flacher Lenkwinkel zusammen mit einem 55-mm-Gabelversatz bietet hervorragende Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und großartige Wendigkeit, wenn Sie sie am meisten brauchen. SICHERE FAHRERPOSITION Der Topstone hat ähnliche Reach- und Stack-Werte wie unser Modell Synapse für eine sichere und sportliche Fahrerposition.1113,99 €*Versand: 35,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Meckert, Claudia: Bodensee mit dem GravelbikeBodensee mit dem Gravelbike , 22 ultimative Touren von leicht bis abenteuerlich , Keil-, Keilrippenriemen & Teile > Autoteile & Zubehör , Auflage: 1. Auflage, Erscheinungsjahr: 20250404, Autoren: Meckert, Claudia, Auflage: 25001, Auflage/Ausgabe: 1. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 192, Themenüberschrift: SPORTS & RECREATION / Cycling~TRAVEL / Europe / Germany, Keyword: Bikepacking Bodensee; Bodensee Radtouren; Bodenseeumrundung Gravelbike; Fahrradfahren; Fahrradtour Bodensee; Gravelbike Appenzeller Land; Gravelbike Bregenzerwald; Gravelbike Hegau; Gravelbike Hochrhein; Gravelbike Pfänder; Gravelbike Schienerberg; Gravelbike Thurgau; Gravelbike Touren; Graveln Bodensee; Radfahren, Fachschema: Deutschland / Reiseführer, Kunstreiseführer, Wanderführer~Bodensee~Radsport - Radrennen~Fahrrad / Reiseführer, Reisebeschreibung, Fachkategorie: Radsport/Radrennen~Radfahren: Allgemein und Touring~Reiseführer: Aktiv-Urlaub, Warengruppe: HC/Reiseführer Sport/Deutschland, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 235, Breite: 165, Höhe: 17, Gewicht: 510, Produktform: Klappenbroschur,22,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gravelbike oder Straßenbike?
Die Wahl zwischen einem Gravelbike und einem Straßenbike hängt von deinen individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ein Gravelbike ist vielseitiger und kann sowohl auf der Straße als auch auf unbefestigten Wegen gefahren werden. Es bietet eine bequemere Sitzposition und breitere Reifen für mehr Stabilität. Ein Straßenbike ist hingegen leichter und aerodynamischer, was es ideal für schnelle Fahrten auf asphaltierten Straßen macht. **
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Welche Übersetzung am Gravelbike?
Die Wahl der Übersetzung am Gravelbike hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gelände, in dem du fährst, deiner Fitness und deinen persönlichen Vorlieben. Gravelbikes haben in der Regel eine breite Bandbreite an Gängen, die es dir ermöglichen, sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut voranzukommen. Es kann hilfreich sein, eine Kombination aus kleineren Gängen für steile Anstiege und größeren Gängen für schnelle Abfahrten zu wählen. **
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Welche Pedale für Gravelbike?
Welche Art von Gelände planst du mit deinem Gravelbike zu befahren? Je nachdem, ob du hauptsächlich auf Schotterstraßen, Trails oder Asphalt unterwegs bist, könnten unterschiedliche Pedale besser geeignet sein. Möchtest du Pedale mit Klicksystem verwenden, um eine effizientere Kraftübertragung zu haben, oder bevorzugst du Plattformpedale für mehr Flexibilität und Komfort? Hast du bereits Erfahrung mit bestimmten Pedalarten oder möchtest du etwas Neues ausprobieren? Es ist wichtig, deine persönlichen Vorlieben und Fahrbedürfnisse zu berücksichtigen, um die passenden Pedale für dein Gravelbike auszuwählen. **
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Kennt jemand die Marke Cannondale Fahrrad?
Ja, Cannondale ist eine bekannte Marke für Fahrräder. Sie stellen hochwertige Fahrräder für verschiedene Einsatzbereiche her, darunter Mountainbikes, Rennräder und E-Bikes. Die Marke ist für ihre innovative Technologie und ihr ansprechendes Design bekannt. **
* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann. ** Hinweis: Teile dieses Inhalts wurden von KI erstellt.